Ja nå skal kaffen bli ekstra god 
Nå: Fiat 500e
X: Abarth Punto Evo
X: 500 Abarth
X: Fiat Coupe 20v turbo
X: Fiat Punto GT turbo
X: Abarth Punto Evo
X: 500 Abarth
X: Fiat Coupe 20v turbo
X: Fiat Punto GT turbo
nosern sin Abarth - AGP SuperSport
142 Replies, 127019 Views
Kule kopper for kule gutter
Cyberdog
2011 Abarth 500 esseesse 2011 Abarth 695 Tributo Ferrari 2017 AMG GLA45 2009 Alfa Romeo GT 1,9 Q2 2009 Abarth 500 2010 Abarth 500C Minner om mye tøffe T-skjorter i vår T-skjorteshop
Da er forberedelsene til årets sesong godt i gang. Nytt Android stereoanlegg blir levert rett over påske mens siste del av påskeferien er brukt i et forsøk på å forbedre det bakre
understellet på AGP'en. Hvis jeg kjørte litt aktivt på svingete vei når AGP'en var ny, virket det som om bakre delen av bilen sank litt sammen mot utgangen av svingen og gav litt ekstra "skyv" ut av svingen. Skifter foringene (lagringen) til bakakslingen i et forsøk på å få tilbake denne følelsen med "skyv" ut av svingene igjen. Skifter ut de standard litt myke Fiat foringene med stivere Powerflex blå foringer. Her er både en Powerflex og en Fiat foring, Fiat foringen er en del mykere med to gjennomgående "spor": ![[Bilde: RearBeamBushOldNew.jpg]](http://famskeie.no/nos/abarth/agp_ss_upgrades/2018/RearBeamBushOldNew.jpg) Her er Fiat foringen erstattet med Powerflex foringen: ![[Bilde: RearBeamBushMount.jpg]](http://famskeie.no/nos/abarth/agp_ss_upgrades/2018/RearBeamBushMount.jpg) Alt sammen satt sammen igjen: ![[Bilde: RearRightSide.jpg]](http://famskeie.no/nos/abarth/agp_ss_upgrades/2018/RearRightSide.jpg)
Fra nosern
(Dette innlegget blei sist endra: 01-04-2018, 17:54 av nosern.)
Abarth Grande Punto SS (Supersport) (AGP SS), 2010 model, Grigio Campovolo color, Sabelt seats and SuperSprint air intake and exhaust. 
Gode opdateringer
#1 Alfa Romeo Mito 155 TB software stage 1 180 hk 300 Nm
Ser bra ut. Hører gjerne en oppdatering på hvordan det føles og om det har nevneverdig innvirkning på fjæringskomfort og støy. Tenker å bytte disse på bakakslingen selv også.
Abarth 500 Esseesse, Sabelt, Monza, Koni FSD, Bonalume Short Shifter, ECU remap + TMC Tuning Box, DNA chassis oppgraderinger
(02-04-2018, 20:26 )aBarTh Skreiv: Ser bra ut. Hører gjerne en oppdatering på hvordan det føles og om det har nevneverdig innvirkning på fjæringskomfort og støy. Tenker å bytte disse på bakakslingen selv også. Takk! Skal prøve å komme med en oppdatering etter noen vårlige lufteturer - inntil videre står Abarth'en fremdeles godt i garasjen ..
Fra nosern
Abarth Grande Punto SS (Supersport) (AGP SS), 2010 model, Grigio Campovolo color, Sabelt seats and SuperSprint air intake and exhaust.
Da er Android enheten, fra IceBox, kommet, og vil bli byttet før sesongen kommer skikkelig i gang. Gleder meg til å få DAB+ radio,
kart system, og OBD lesing i samme enhet. Her er Android enheten, med riktig front for AGP'en: ![[Bilde: PuntoAudio.jpg]](http://famskeie.no/nos/abarth/agp_ss_upgrades/2018/PuntoAudio.jpg) Og her er alle tilleggsenhetene, kommer til å bli trangt i dashbordet. Ekstern DAB+, OBD, mikrofon for handsfree, ryggekamera og kobling mot knappene på rattet. Litt usikker på hva jeg gjør med ryggekamera men tror jeg prøver å få til en løsning på hattehylla. ![[Bilde: AudioAuxEquip.jpg]](http://famskeie.no/nos/abarth/agp_ss_upgrades/2018/AudioAuxEquip.jpg) Så får vi se hvilke Android app'er som blir installert etterhvert ..
Fra nosern
(Dette innlegget blei sist endra: 18-06-2018, 21:18 av nosern.)
Abarth Grande Punto SS (Supersport) (AGP SS), 2010 model, Grigio Campovolo color, Sabelt seats and SuperSprint air intake and exhaust.
Da er foringene byttet på begge sider. Det var mye trangere på venstre side pga eksosanlegget. Det anbefales å starte på denne siden
om en ønsker å bytte foringene. Jekk opp bilen og løsne bakakslingen på den siden der foringen skal skiftes. Løsne det øvre støtdemper- festet og ha en jekk under akslingen så den kan senkes kontrollert. Husk å løsne bremserør og sjekk at disse ikke bøyes. Her er akslingen senket på venstre side. ![[Bilde: RearBrushOld.jpg]](http://famskeie.no/nos/abarth/agp_ss_upgrades/2018/RearBrushOld.jpg) Slå inn en skrutrekker i ytterkant for å løsne den gamle foringen, og slå den ut med en litt stor dor eller meisel. Her er foringen ute. ![[Bilde: NoRearBrush.jpg]](http://famskeie.no/nos/abarth/agp_ss_upgrades/2018/NoRearBrush.jpg) Ny og gammel foring. ![[Bilde: OldNewRearBrush.jpg]](http://famskeie.no/nos/abarth/agp_ss_upgrades/2018/OldNewRearBrush.jpg) Ny foring på plass før bakakslingen settes sammen igjen. ![[Bilde: LeftRearBrush.jpg]](http://famskeie.no/nos/abarth/agp_ss_upgrades/2018/LeftRearBrush.jpg) Etter sammenstillingen fikk SuperSporten årets første luftetur, men litt for kort for å teste ut endringene i bakstillingen. Startet på første forsøk med et batteri som har stått på vedlikeholdsladning i vinter. Nå gjenstår oljeskifte, samt montering av nytt stereoanlegg før den er helt klar for en ny sesong. Vi gleder oss!
Fra nosern
Abarth Grande Punto SS (Supersport) (AGP SS), 2010 model, Grigio Campovolo color, Sabelt seats and SuperSprint air intake and exhaust.
Bra beskrivelse Det er vel polyforinger dette? Si ifra hvis det knirker
Cyberdog
2011 Abarth 500 esseesse 2011 Abarth 695 Tributo Ferrari 2017 AMG GLA45 2009 Alfa Romeo GT 1,9 Q2 2009 Abarth 500 2010 Abarth 500C Minner om mye tøffe T-skjorter i vår T-skjorteshop
Ser bra ut med nye foringer! Noen som har gjort dette selv på 500 og kan si om det et noenlunde samme fremgangsmåte på bakakslingen?
Abarth 500 Esseesse, Sabelt, Monza, Koni FSD, Bonalume Short Shifter, ECU remap + TMC Tuning Box, DNA chassis oppgraderinger
|
Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)